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《剪叉式液壓升降平臺機構(gòu)設計時應注意的 問題》

來源:云更新 時間:2020-03-25 09:02:35 瀏覽次數(shù):

《剪叉式液壓升降平臺機構(gòu)設計時應注意的 問題》

剪叉電動升降平臺組織(organization)設計方案時要留意(attention)的 難題(Emerson):上文所知:當、增大時,值隨著減??;當、減小時,P/Q值隨著增大。在明確總體構(gòu)造值隨著減??;當、減小時,P/Q值隨著增大,在液壓缸行程不會改變的 狀況(Condition)下,液壓升降平臺服務平臺升降機行程會減??;相反,則會使液壓缸行程受力增大。因而設計方案時要充分考慮升降機行程與液壓缸受力2個要素。在考慮升降機行程及總體構(gòu)造規(guī)格的 前提條件下,選擇較為高的 、初值。并且在全部組織中AB支撐架是關(guān)鍵受力構(gòu)件,承擔有較大的 彎距,因此應重中之重(zhòng diǎn)進行抗壓強度(strength)強度校核。

液壓機(hydraulic)缸可采用單功效缸還可以采用雙功效缸,但是需看詳細情況(Condition)。一般我們采用單功效柱塞泵缸,由于采用那樣的 缸較為經(jīng)濟發(fā)展,并且整體泄露量少,液壓密封件長壽命。采用單功效柱塞泵缸時充分考慮在空荷載時,上平板電腦的 重量應克服液壓缸活塞桿與發(fā)動機缸體間的 密封性摩擦阻力。不然,會造成(cause)液壓升降平臺降不出來。